サウジ研究 サウジ研究 サウディアラビア王国の運輸、交通、通信 運輸、交通、通信分野は、いかなる国にとっても生活の大動脈であると言えます。したがって、この分野における基盤整備の達成度は、その国の進歩を計る指標にほかなりません。 サウディアラビア王国の国土は、アラビア半島のほとんどの地域を占めており、起伏が激しい地勢が連続していることから、運輸、交通、通信網の整備は、きわめて重要です。とりわけ、様々な産業の開発が運輸、交通、通信網の充実度により大きく左右されることから、この分野は産業の重要な基盤と言うことができます。 その重要性は、建国の父アブドルアジーズ国王の治世においてもすでに認識されており、その整備が重視されていました。 王国の初期の時代においては、例えば、１９５０年の時点における電話回線数は、政府関係機関と個人を合わせて約８，０００回線でした。また、王国内、王国と外国を結ぶ無線局が建設されました。 鉄道については、町や村を通過して東部地区のダンマームと首都リヤードを結ぶ全長５７０キロメートルに及ぶ建設工事が１９５１年に完了しました。 １９５２年には交通省が創設され、同省は、郵便、電信、電話、道路、鉄道、港湾の監督局の役割を担っていました。これらの分野は、細分化され各々の行政局が担当することになりました。同省が創設されて間もない頃、アスファルト道路は、全長２３７キロメートルに達していただけでした。 これらの分野のサービスは、急速に拡大し、交通省の仕事が増大したことから、それを軽減する措置として、１９７５年、郵便・電信・電話省が創設されました。また、１９７６年には鉄道公団が創設されました。さらに同年、港湾公団が創設され、王国の港湾の運営、管理をすることになりました。 港湾の混雑が常態になったことから、開発計画にのっとった巨大プロジェクトが実施され、政府は、港湾の拡張、船荷の積み降ろし用の最新設備のある新しい埠頭の建設を急ピッチで進めました。工事は記録的な速さで完了し、船舶がサウディアラビアの港に入れず、待機を余儀なくされる状況は解消されました。 紅海とアラビア湾には王国の８つの港があります。それらは、ジェッダ、ダンマーム、ジュベイル、ヤンブー、ジーザーン、ダバの港と、ジュベイルとヤンブーの工業港です。 サウディアラビアの港湾の埠頭数は、１９７５年の時点では２７でしたが、１９９８年には１８３に達しました。そのうち４５は、工業港であるジュベイルとヤンブーの港の埠頭です。 商業港の貨物取扱量は、１９７０年には１８０万トンでしたが、１９９６年には２，６９０万トンにまで増加しました。 工業港の貨物取扱量は、１９８２年は７７０万トンでしたが、１９９６年には５，２５０万トンに増大しました。 商業港と工業港の１９９８年の石油を除く貨物取扱量は、総計９，１００万トンに達しました。その内訳は、輸出が約６，３００万トン、輸入が約２，８００万トンでした。 道路 １９７０年に始まった開発５ヵ年計画において、政府は、サウディアラビア国内の道路網、ならびに同国と近隣諸国を結ぶ道路網の建設、開通に重点を置きました。 １９９８年末には王国の高速道路、複車線道路、単車線道路を含めた道路網の全長は、約４万５，２００キロメートルに達し、舗装された農業道路は、１０万キロメートルに達しました。ちなみに、１９７０年の時点においては、８，０００キロメートルの単車線道路と３，５００キロメートルの農業道路しかありませんでした。 この時期に実施された道路、地下道、橋の建設プロジェクトに費やされた総額は約１，３４０億リヤールに達しました。 最新の国際規格に従って建設された主要な複車線高速道は下記の通りです。 マッカ＝マディーナ道路 全長 ４２１キロメートル ジェッダ＝マッカ道路 全長 ６０キロメートル リヤード＝ターイフ道路 全長 ７５２キロメートル ダンマーム＝アブーハドリーヤ道路 全長 １６１キロメートル リヤード＝スデイル＝アル・カシーム道路   全長 ３１７キロメートル リヤード＝ダンマーム道路 全長 ３８３キロメートル アル・カシーム高速道路網 全長 １４１．７キロメートル 　 山間道路 王国南西部のサラワート山系の自然と岩盤の起伏の激しい山々は、ほぼ５００キロメートルにわたり続いており、その標高は１，５００メートルにも達しています。 交通省は、この激しい自然を克服し、頂上と山麓を結ぶ道路と、山麓と紅海海岸よりのティハーマ平原を結ぶ道路建設調査を実施しました。渓谷にアスファルト道路、橋梁、地下道を建設し、高山を穿ってトンネルを建設する工事が可能であるとの調査結果が出ました。そして、この道路は山間道路と命名されたのです。 １９７７年、最初の山間道路であるティハーマ山間道路の建設が開始されました。交通省は、最新の土木工学技術を駆使することにより、その他の４つの山間道路（シェアール山間道路、アル・ジュワ山間道路、バーハ山間道路、ディルア山間道路）も建設することができました。これらの山間道路は貨物運送や、一般自動車交通に利用されています。 これらの山間道路が建設されたことにより、国民は都市部や山頂の村々からティハーマ平原へ短時間で往復することができるようになりました。山頂からティハーマ平原までの時間は、山間道路開通以前には丸一日、あるいは、それ以上かかっていましたが、それが一時間以内に短縮されたのです。 環状道路 交通省は、王国の主要都市の周囲に環状道路を建設する計画を採用しました。これは地域間と、市街地と郊外間の運輸、交通の流れをスムーズにするためのもので、橋梁、高架式交差点、地下道だけでなく、道路サービス業務、照明灯、街路樹、安全強化設備も含めた包括的な計画でした。 環状道路の主なものには、全長６３．２キロメートルのリヤード道路、全長２７．１キロメートルのマッカ道路、全長８５キロメートルブライダ道路、全長１０３．６キロメートルのジェッダ道路（空港北路）および全長１０８キロメートルの東部州の都市間を結ぶ道路があります。 環状道路は市街地と郊外間の交通の混雑を緩和し、交通事故の減少、大気汚染の低減に寄与しています。 サウディアラビア王国―バハレーン国間のコーズウェイ サウディアラビア王国とバハレーン間を結ぶコーズウェイは、他に比肩するものがないとっても過言ではありません。 二聖モスクの守護者ファハド・ビン・アブドルアジーズ・アール・サウード国王と故イーサ・ビン・サルマーン・アール・ハリーファ・バハレーン首長により、１９８６年１１月（イスラム暦１４０７年ラビーウルアッワル月２４日）、総工費２７億６，９００万リヤールをつぎ込んだ全長２５キロメートルのサウディアラビア王国―バハレーン間コーズウェイが開通しました。この海上道路によって、両国間の運輸、交易活動が活性化しました。 航空 サウディアラビア航空は、年間１，３００万人の乗客を運んでいます。また、国内線と国際線の貨物取扱総量は２７万トンに達しています。国内線は２５の国内空港を結び、国際線は、アジア、アフリカ、ヨーロッパ、北アメリカ地域の５８の都市に就航しています。サウディアラビア航空は国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）に加盟しており、世界の航空会社２６５社のうち、乗客輸送では第２７位、貨物輸送では第２２位にランクされています。 サウディアラビア航空は、１９９５年１１月、設立５０周年を迎えました。航空機保有数は１１４機に達し、中東地域最大の航空会社になっています。機種としては、ボーイング７４７、トライスター、エアバスなどがあります。社員数は約２万４，０００人で、正操縦士と副操縦士は、合計１，０００人を越えています。このほど、世界でも最新鋭の旅客機と貨物輸送機５３機を導入しました。２０００年末までにはさらに８機の導入が予定されており、合計６１機の最新鋭機が加わることになります。 これは、スルターン・ビン・アブドルアジーズ第二副首相兼国防・航空相兼監察長官兼民間航空局総裁が締結した導入契約にもとづくものです。 国防・航空省の管轄機関である民間航空局が、国内空港の運営、保守、建設などの事業を監督しています。 国内には２５の空港があり、そのうち、リヤード、ジェッダ、ダハラーンの３空港は国際空港になっています。王国の空港利用旅客数は年間約２，５００万人に達しています。 陸上輸送 交通省は陸上輸送の計画立案・管理ならびに、その他輸送手段との調整の任務を担っています。同省はまた、航空分野を除く王国の輸送業務に関する各種免許の交付ならびに法整備に責任を有しています。輸送分野の免許は、サウディアラビア国籍の輸送業者に制限されており、陸上貨物・旅客運送の免許を交付されたサウディアラビアの会社、団体数は２，４５３に達しています。この免許のうち６１７件は、都市部のタクシー（リムジン）サービスに、３６８件は小型レンタカー会社に各々交付されています。サウディアラビアのトラック台数は、８万８，１７４台に達しています。 鉄道輸送の分野では、鉄道公団が、リヤード―ダンマーム間を、一日当たり６便、片道３便の旅客便を運行しています。年間の旅客数は５０万人、多種にわたる貨物の取扱量は、２００万トンに達しています。 公共バス運送 サウディアラビア輸送会社は、１９７９年に設立されました。市内、都市間、ならびに国際旅客の公共輸送サービスが独占的に許可されています。 サウディ政府は、１０億リヤールを出資し、同社の３０％の株式を保有しています。同社は大型から小型まで異なる車種のバス２，６００台を保有しています。 同社はまた、大巡礼、小巡礼の巡礼者たちの輸送サービスをきめ細かにおこなっています。同社は、この聖なる業務を果たすためマッカとマディーナの二聖地において毎年１，０００台を越えるバスを配備してサービスに務めています。 また、サウディアラビアの諸都市とエジプト、ヨルダン、シリア、アラブ首長国連邦、カタル、クウェート、バハレーン間の国際輸送のサービスもおこなっています。 海上輸送 サウディアラビア王国は、国際海上輸送の分野では中東地域でもっとも活発に業務をおこなっています。サウディ籍の船舶数は１７５隻を越え、海上輸送業務に従事するサウディアラビア王国の海運会社と団対数は１１４社に達しています。 サウディ政府は、サウディ海運会社の株式を２５％保有しています。また、アラビア原油海上輸送会社に他のアラブ９カ国と共に、また、アラブ連合海運社にはアラビア湾岸諸国と共に各々資本参加しています。 通信サービス 最先端技術による通信網が広大な王国全土に張りめぐらされているので、都市部ばかりでなく、農村部においても郵便、電話、テレックスの最新のサービスを利用することができます。下記の数字は、この分野における１９９８年末までの成果を示しています。 ・ 王国の通信手段は多様化しており、電話回線数は３００万回線に達していますが、このうち携帯電話の回線数が１００万回線を占めています。 ・ 電話、郵便サービスは、６，０００の都市部と農村部で利用されています。 ・ 公衆電話数は１万５，０００に達しており、テレホンカードで利用できます。 ・ サウディアラビアと国際電話通信ができる国は２００カ国に達しています。テレックス通信の能力は３万回線です。 ・ 王国では１９９１年（イスラム暦１４１２年）からポケットベルのサービスも開始され、利用者数は６４万５，０００人に達しています。 ・ 電報局は２７２局に達しています。 ・ 郵便局は、中央局が４５８局、支局が１８５局、国際エクスプレスメール局が７９局あります。 ・ 私書箱数は、約３３万１，０００箱です。 ・ 郵便・電信・電話省は、１９９４年上半期に、王国内の通信網拡大工事を契約しました。工事期間は７年で、１５０万の普通回線の増加が見込まれています。 携帯電話サービスは、１９９６年前半、加入者にそれぞれの回線が振り当てられ開始されました。携帯電話回線数は、現在、１００万回線を越えています。 王国内の電話サービスの運営と管理にあたるサウディ通信会社は、２０００年初頭、１００万回線の設置工事契約を締結しました。

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２００４年　アラブ イスラーム学院